采用在同一層上用搬運臺車或起重機平面移動,或使載車板平面橫移實現存取停放車輛。亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛。此種類型的設備大多為多層平面移動類哦,這種車庫可以建成大型化、自動化的車庫、容車密度大、存取車快捷,適宜建在大型住在周圍的地下,對機場、車站、繁華商業中心區、體育館、辦公樓等區域也適合。
產品特點
形式 | 特點 |
單層平面橫移(收容-搬運式) | 配置簡單、成本低 |
單層平面橫移(搬運式) | 在一定程度上可提高容車密度,但實際使用此方式增加數量 的并不多 |
門式起重機多層平移 | 車庫層高很高,一般設置在地上或者半地下,準五仁方式更合理些。地平面層為自走式。不僅降低建立立體車庫投資費用,而且地平面層可停放大尺寸車輛。 |
多層平面移動 | 容車密度較大,存取車快捷,適宜建在機場、車站、繁華商業中心、體育館、辦公樓等不同區域,是立體車庫最理想的形式之一,適用范圍廣。 |
工作原理
采用在同一層上用搬運臺車或起重機平面移動,或使載車板平面橫移實現存取停放車輛。亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛。此種類型的設備大多為多層平面移動類哦,這種車庫可以建成大型化、自動化的車庫、容車密度大、存取車快捷,適宜建在大型住在周圍的地下,對機場、車站、繁華商業中心區、體育館、辦公樓等區域也適合。尤其是巷道長度長、層數不多的地下大容量存車庫,用這種設備的技術經濟性最好。
設計參數